Wat is het verschil tussen warm-gewalst en koud-gewalst titanium klasse 5 platen?

Ti Grade 5 is momenteel de meest gebruikte en meest veelzijdige plaat van titaniumlegering. Het wordt meestal geproduceerd via twee processen: warmwalsen en koudwalsen, die aanzienlijk verschillen wat betreft verwerkingsroutes, microstructuur en eigenschappen, en toepasselijke arbeidsomstandigheden.

 

1. Heetwalsproces

Processtroom: Ti-staaf van klasse 5 → oppervlaktereiniging → hoge- temperatuurbehoud → ontkalken met water onder hoge-druk → ruw walsen voor afbraak → multi- walsen voor afwerking → afkoelen en rechttrekken → afschuiven en foutdetectie → opslag

Voordelen: Dynamische herkristallisatie vindt plaats tijdens het walsen, wat verfijnt als-gegoten grove korrels en interne defecten repareert. Het beschikt over een grote single{2}} reductie en een hoge productie-efficiëntie, en kan middelgrote en dikke platen produceren met een dikte variërend van 3 mm tot meer dan 100 mm.

Legering-specifieke kernpunten:Ti-6Al-4Vis gevoelig voor vorming van een harde oxidelaag bij hoge temperaturen, dus dubbele ontkalking, waarbij beitsen en zandstralen worden gecombineerd, is vereist. Dikke platen moeten na het walsen spanningsarm worden uitgegloeid om scheuren tijdens het buigen en lassen te voorkomen.

 

2. Koudwalsproces

Processtroom: Warm-gewalste knuppel van klasse 5 → beitsen voor verwijdering van oxideaanslag → koudwalsen in meerdere-passages met kleine reductie → ontvetten en reinigen → vacuümhelder gloeien → rechttrekken, snijden en polijsten om eindproducten te verkrijgen

Functies: Het plaatoppervlak is vrij van oxidatie bij hoge- temperaturen, met een hoge gladheid en uitstekende maatnauwkeurigheid. De vervorming in één- doorgang is klein en tijdens het walsen vindt continue verharding plaats, dus er zijn meerdere gloeibehandelingen nodig om de plasticiteit te herstellen.

Legering-specifieke kernpunten: Graad 5 vertoont een duidelijker werkverharding dan puur titanium Graad 2, waardoor meer walsgangen en uitgloeicycli nodig zijn. Ultra-dunne platen worden behandeld met vacuümgloeien om zuurstof- en waterstofabsorptie te voorkomen en voldoen aan de reinheidseisen van de luchtvaart- en medische industrie.

 

 

1. Specificatie en maatnauwkeurigheid

Heet-gewalst: Middelgrote en dikke grote platen van 3–100 mm, met een diktetolerantie van ±0,3~0,8 mm, algemene plaatvlakheid en geoxideerde bramen op de randen. Het is geschikt voor structurele onderdelen met lage-precisie.

 

Koud-gewalst: dunne/ultra-dunne platen van 0,1~4,76 mm, met een diktetolerantie van minder dan of gelijk aan ±0,05 mm, vlak oppervlak en stabiele afmetingen. Het is aanpasbaar aan precisiebewerkingen in de luchtvaart en de medische sector.

 

2. Metallografische structuur en mechanische eigenschappen

Heet{0}}gewalste producten: herkristallisatie bij hoge- temperatuur vormt gelijkassige fijne korrels, met lage restspanning en goede rek, evenals uitstekende buig-, stempel- en laseigenschappen, maar relatief lage sterkte en hardheid. Ze worden meestal gebruikt voor grote gelaste kunststofonderdelen.

 

Koud-gewalste producten: korrels worden langwerpig door walsen en de structuur wordt compacter na uitgloeien. In de ongegloeide geharde toestand zijn de sterkte, hardheid en slijtvastheid aanzienlijk verbeterd, maar de plasticiteit wordt verminderd, waardoor ze ongeschikt zijn voor diepbuigen.

 

3. Oppervlaktekwaliteit

Heet-gewalste platen: bij hoge temperaturen vormt zich een oxidelaag. Na het ontkalken is het oppervlak ruw en mat, met putjes en kleurverschil. Voor een helder uiterlijk is extra polijsten vereist.

 

Koud-gewalste platen: vrij van oxidatie bij hoge- temperaturen, het plaatoppervlak is fijn en glad, met een natuurlijke, heldere afwerking na vacuümgloeien. Het heeft een hoge zuiverheid, geen waterstofbrosheid of onzuiverheidsverontreiniging en kan direct worden gebruikt.

 

• Lucht- en ruimtevaart: Basissen van landingsgestellen, rompbelasting-lagerframes, motorbehuizingen, dik-wandige raketonderdelen.
• Maritieme uitrusting: Diep-druk-zeecabines, zeewaterpijpleidingflenzen, offshore windenergiesteunen.
• Chemische anti-corrosieapparatuur: hogedrukreactoren, buizenplaten voor warmtewisselaars, tankbekledingen op zuur-basis.
• Militaire techniekmachines: Lichte bepantsering, hydraulische druk-lagerkleplichamen, apparatuurbelasting-lagerbeugels.

 

 

• Precisieonderdelen voor de luchtvaart: Gevechtshuiden, vleugelbekledingsplaten, instrumentbehuizingen, dunne stroomgeleidingsplaten.
• Verbruiksartikelen voor medische implantaten: Orthopedische staalplaten, basismaterialen voor implantaten, platen voor chirurgische instrumenten.
• Nieuwe energie-precisie-elektronica: Verpakkingsplaten voor vaste-batterijen, sensorbehuizingen, bekledingsplaten voor vacuümkamers.
• Precisie-accessoires tegen-corrosie: afdichtingspakkingen voor de luchtvaart, instrumentenpanelen, hoogwaardige- decoratieve platen.

 

 

Ti Grade5 is de reguliere titaniumlegering. Heetwalsen en koudwalsen zijn niet superieur of inferieur aan elkaar; ze zijn alleen aangepast aan verschillende diktes en toepassingsscenario's.

 

Kies warm-gewalste borden wanneer:de dikte is meer dan 3 mm, het onderdeel is een groot structureel onderdeel, buig-/wals-/lasbewerking is vereist, kostenbeheersing heeft prioriteit en er zijn geen hoge eisen aan de oppervlaktekwaliteit.

 

Kies koud-gewalste platen als:Er zijn dunne/ultra{0}}dunne platen nodig, precisiemontage is vereist, het scenario stelt hoge eisen aan de reinheid, zoals in de medische en luchtvaartsector, en er zijn hoge precisie en een hoge oppervlaktegladheid vereist.

 

Samengesteld verwerkingsschema: Gebruik warm-gewalste platen voor het ruw vormen van grote onderdelen, en combineer koud-gewalste dunne platen in precisieassemblagegebieden om de kosten, vervormbaarheid en precisie in evenwicht te brengen.

 

 

Ruihang levert als directe fabrikant van titaniumproducten grondstoffen van optimale kwaliteit voor de productie van uw precisiecomponenten. Als u aankoopbehoeften heeft voor Gr5 Titaniumplaten, neem dan gerust contact met ons op via e-mail:Sam.Rui@bjrh-titanium.com